| 材质：Q550NH | 产地/厂家：宝钢 | 仓库：金博库 |
| 规格：16*2000*10000、 6*1500*C、 20*2000*11000、 3*1500、 3*1250、 8*1500*C、 12*1800*C、 10*1500*C、 14*1500*C | 计重方式：过磅 |
马鞍山市8MM宝钢Q550NH耐候钢，耐腐蚀钢结构用钢
耐候钢的概述
耐候钢, 又称耐大气腐蚀钢, 是通过在普通钢中添加一定量的合金元素制成的
一种低合金钢, 主要合金成分为Cu、P、Cr、Ni等元素。耐候钢的特点是能够抵御自
然大气条件下的腐蚀。
（一）耐候钢的使用：
耐候钢使用简单方便，可涂装，也可不加保护层裸露使用，这简化了生
产工序。由于免除了现有酸洗、热带镀锌等工序，降低了生产制作成本，
同时不使用涂料可以***VOC（有机挥发物）的挥发，更加有利于回收利
用，对于环境保护大有裨益。由于耐候钢耐腐依靠材料的整体结构，因
此不似经表面处理的普通钢对于表面保护层的依赖而对外界的磕碰、撞
击那么敏感。耐腐钢表面涂覆保护漆时，漆面的寿命可达到普通碳钢的
两倍，当局部的漆面受损时，耐腐钢不会如普通碳钢生锈而使保护漆失效。
（二）宝钢Q550Nh耐候钢化学成分：
Q550Nh耐候钢，其特征在于：该耐候钢的合金成份及重量***比含量为：
C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、
Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，
其余为Fe和微量杂质。 通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳
钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能
生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。主要用于
铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。
（三）耐候钢前景展望
目前耐候钢在国外已趋于成熟和完善, 从钢种开发到应用及设计施工等方面
都有较详细的规定。与国外相比, 我国耐候钢的研制起步较晚, 但随着国民
经济的迅速发展, 耐候钢已引起国内有关部门的关注。 根据铁道部预计,
今后新造车辆将一律使用耐候钢。每年新造货车将达2 万辆, 新造客车约
1 500 辆。因此迫切需要开发新型高寿命、低成本、高耐候性结构钢。
不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样, 例如钼对降低工业大气腐
蚀速率有效, 但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显, 因此根据腐蚀环境的不
同, 耐候钢向专用性、特殊用途化发展, 其成分体系也相应发生变化, 以提
高耐候性元素加入的有效性和应用效率。耐海水腐蚀钢、耐海洋性气候腐蚀
钢、耐酸性气候腐蚀钢和耐热带气候腐蚀钢等专用钢种是这一类钢种的代表，
因此耐候钢也应该向多样化方向发展。
马鞍山市8MM宝钢Q550NH耐候钢，耐腐蚀钢结构用钢
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